今年我市高温来的早且持续时间长，早早的进入6月就有38摄氏度的高温，进入7月更是连续半个多月达到35摄氏度以上。乘坐清凉舒适的空调公交车无疑是市民出行的首选。而这背后，却有着5000多名公交员工不惧高温挥汗如雨的坚守。
镜头一：延时服务——强措施保运营送给市民清凉
面对高温“烤”验，徐州公交多措并举为乘客打造舒适凉爽的出行环境，全力保障盛夏高温期间公交车辆安全稳定运营。
入夏前，结合“安全生产月”活动，徐州公交开展了拉网式安全隐患排查，严格落实安全责任，加强高温期间的安全生产管理，落实防暑降温措施。加大了驾驶员、机务例保、修理工等员工安全教育培训力度，普及员工高温防护和中暑急救的宣传教育。同时，加强车辆“三检”，严把维修质量检验关，完善高温、强降雨等恶劣天气下的高温、汛期各类应急预案，切实做好高温天气各项安全生产工作，提高应急处置能力。
暑期，为让乘客享受清凉出行，2300辆运营车辆（全为空调车）全部投入运营，公交车进站前均提前开启空调。根据夏季高温天气市民早晚出行增多的特点，徐州公交根据客流动态科学调配运力，保障乘客早、晚间错高温出行需求。除7月1日起，新开通了专22路和615路2条新线路外，7月1日至9月30日，还开通了59路夜班线路和612路夜班区间线路，3路、6路、63路等夜班车也延长了晚间服务时间，方便市民出行。
7月13日下午17:40，文化宫公交站台，室外温度42摄氏度。看到一群公交工作人员来送水，站台上一名热心乘客指着站台上一名督导员说道：“你们还真辛苦，这大夏天的，这么热，站这么长时间了，快喝口水吧。”原来，入夏以来，徐州公交开展了“送清凉”活动，高温天气各单位深入一线，为坚守岗位的员工及时送去冰糕、绿豆汤等防暑降温品。
镜头二：放弃休息——保证干净温馨的车厢环境
7月12日下午2：43，烈日下的室外温度达50摄氏度，民馨园公交调度室内，几名休停驾驶员喝着绿豆汤解暑。69路2730号车四星级驾驶员薛松没去休息，今天下午他在另外一辆车上替班，刚看到对班驾驶员林勇驾车回车队，赶紧一个健步上车忙活儿了。
原来他已养成了习惯，在他的驾驶室后方挂着一块白板，写着乘车的温馨提示语和天气情况。每天他都会记录下当天的天气情况：“为了您的乘车安全，请不要随意更换座位。感谢您的支持！2018年7月12日星期四，多云到晴，27~34摄氏度”，“特别是老年人、孩子，开车时换位子太危险了。”薛松解释道。
细心的他还在前挡风玻璃处放一盆绿植，让人倍感清新。接着，薛松拉来一桶水，在踏板处滴了几滴洗洁剂，“踏板是黄色的，脏了不好看，我每周至少要刷两次。”说完，1米8的大个子蜷蹲着拿着刷子开刷起来。不消几分钟，天蓝色的工作服已经被汗水浸透，豆大的汗水顺着脸颊啪啪往下滴。
“喝口水再忙吧。”调度员喊他，“快了，干完再歇！”薛松转头回道。“四星级不能白当，咱得有四星级的样儿不是吗？”薛松对我说。“我对你有印象，你之前参加过暖心服务座谈会吧？”“可不是，就是那次暖心座谈会让我彻底有了转变，我觉得咱是先进了，就得干先进做的事儿！”
镜头三：烈日下抢修——良好车况的坚实保障
7月16日下午3：10，天气预报36摄氏度，室外温度高达53.7度。艳阳高照，公交修理厂东院一角停了十几台待修的车辆。由于车辆空调修理无法在室内，只能室外作业，一顶草帽便是修理工们烈日下工作的“标配”。
高温炙烤下，车顶温度达到60多摄氏度，斯斯文文带着眼镜的刘洋，手脚麻利地从顶窗爬上了滚烫的车顶，蹲着拆装空调变压器，大汗淋漓的他工作服早被已浸透。
空调维修车间主任王林介绍说，“2008年干修理2013年开始专修空调，他也算是这行的老员工了。车间一共10名空调修理工，其中4人还去了京徐公司和郭庄路驻守，人手少，活儿多，冬天修暖风夏天修空调。高温天车辆空调工作时间长、负荷重，故障率高。记得最多的时候一天修过2、30台空调车、忙到凌晨2点呐。”
保修厂西院的维修车间也是一派繁忙景象，风扇呼呼转着，修理师傅们一一个依旧汗流浃背，身上衣服就没干过，一直是汗湿的状态。“平常季节每天也就十几台车，现在温度高故障率就高，（故障率）比平时要高出一半以上，今天这就已经修了35台车了，外边还有两辆车排队（待修）呢。”韩山维修点维修车间主任庄永刚介绍说。
年龄不大、2011年开始干保修的王超然已然是小修车间的主力军了，此时他正蜷缩着蹲在地沟维修车辆底盘，一会儿铺张纸板躺地上，一会儿钻进后车底架。头顶蒸笼似的公交车底盘，还要承受车部件散发的热量，上蒸下烤，犹如钻进烤箱，蓝色工作服早就汗水和着油泥沾满衣襟。因为故障车多，上班到现在几小时没来及休息一下喝口水了，两手油污的他甚至不方便去擦一下满脸的汗水。
听庄主任介绍，为保障市民夏季安全、舒适出行，公交保修人员加班加点，小修不过夜，再晚也要干完，有时要忙到凌晨2点多。
镜头四：不畏炙烤——井然有序的公交站台
7月17日上午9:15，新一佳公交站台，室外46摄氏度。党员先锋岗服务督导员张艳秋在站台忙得跑前跑后，指挥车辆有序进站，搀扶上下车的老年乘客，“大娘您慢点儿上”“上车找个位子坐下啊”“大爷小心下车”……1991年当兵，1995年进公交，干过调度员、后勤，2013年开始当服务督导员在新一佳站岗，张艳秋一站就是5个年头了，和很多老年乘客都已熟识。
在太阳的照射下，张艳秋黝黑的皮肤上，汗水闪着亮光。“小伙子！你服务是不错，别光顾着忙了，你看你晒的，我觉得你最好一个星期去做一次皮肤护理吧。要不老了这皮肤怎么办？”一位候车老大爷看到张艳秋，不由得担心起来。“大爷，谢谢您的关心了，我这皮肤吧，黑就黑点儿吧，黑得健康不缺钙！”张艳秋笑着打趣回道。
“男同志还好不怕晒，我们一共19个站台、49名服务督导队员，还是女同志多，夏天晒冬天冻的，很多同志关节不好，一年365天早高峰、晚高峰坚持站岗，遇到出行高峰期忙得顾不上喝一口水，确实不容易。”服务督导队副书记王佳强介绍说，“这天热，我们完善了暑天应急预案，及时给队员送水，尽可能保证他们正常工作确保市民出行有序。”
热浪滚滚,公交车轮滚滚，可爱可敬的公交师傅们不畏酷暑，坚守岗位，换来了酷暑天公交车正常运行和乘客的清凉舒适出行。
俞牧言