贾汪公司老站的维修车间内，修理工师傅们正在进行车辆二级保养。安装轮胎的杨艳磊师傅全身早已被汗水浸透了；李盛甫师傅在地沟下检查汽车发动机，地沟里的温度通常要比室内气温高10℃，李师傅钻进去，不一会全身就湿透了……
要是车辆抛在半路上又必须在露天维修的话，那就更辛苦了。7月26日晚上20:30，正在当班的车间主任蔡可良接到报修电话，“25路2321车在徐贾快速通道上发生故障，无法启动了。”蔡主任立即带领修理一班的组员开着抢修车赶往现场。经检测是发动机故障，只能拖运到车间修理。为了严格落实故障车不过夜制度，修理一班组员加班延点至凌晨2:30将车修好后才回家。这样的临时加班对于修理班来说，是太寻常不过的事情了，但为了车辆能够及时修复，投入线路营运，他们一直这样默默奉献。
耿洁（贾汪公司）
清理才行。我每周都会刷洗一次滤网。”读完这篇文章后，您心情如何？