
城市发展,交通先行。近年来,随着徐州市辖区空间结构进一步完善,铜山、贾汪全面融入主城区,地铁、高架快速路建设如火如荼,徐州公交线网也适应时代变化,迎来“重塑”。
5月28日至6月8日,徐州市公共交通集团有限公司在湖北路徐州美术馆举办“徐州市公共交通线网规划展”,向社会各界全面展示“畅行徐州、品质公交”的最新成果。
近日,《都市晨报》记者专访了徐州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长曹震。
5月25日《都市晨报》刊登此文章
织密公交线网,让市民出行更便捷
徐州市公共交通集团有限公司成立于1960年,为徐州市交通控股集团二级子公司,是以经营地面公共交通客运业务为依托,多元化投资、多种经济类型并存的国有大型公交企业集团,承担着徐州地面公交的主体任务。
“本次线网规划包括对9条快线、21条干线、76支线的重塑,共需要用3年时间完成,落实过程中需要持续听取市民的意见和建议,在动态调整中完成。”曹震说,随着徐州城建水平提升,城市道路格局发生了改变,徐州公交正在更好地适应城市发展,优化线网布局。
徐州公交加快推进线网重塑
毗邻县(市)区公交通达率将达100%,徐州“跨省2小时通勤圈”基本成型。曹震介绍,徐州公交“快、干、支”公交网络层级已经明晰。徐州公交快线服务跨区直达,至今已开通公交K1路(西环快线)、K2路、K3路、K25路等4条公交快线。干线公交服务核心廊道,目前已优化开通19路、20路、39路、61路、73路、95路等6条公交干线,公交快线和干线,共同构架起徐州公交线网骨架网络。
徐州公交支线则成网连片通达,深度接驳轨道交通,高效衔接快干网络,目前已开通203路、212路、319路、夜1路、夜2路、游5路等6条支线公交。去年以来,徐州公交集团新开辟、优化线路39条,调整了32条公交线路的停靠站点。
未来,徐州公交还将充分利用城市综合换乘中心、客运场站等资源,布设公交换乘信息发布屏、人车分流隔离栏、自助信息查询机等设备,建成布局合理、衔接顺畅、功能完备、服务优质的综合公交运营枢纽节点,改善乘客公交出行体验。
打造多元化公交,让城市更加畅行
除了加速构建“快支干”线,“打造多元化公交”体系也是摆在曹震面前的重要课题。
“徐州公交应该满足城市发展的需求,也就是市民出行的需求。”曹震说,依托“互联网+”信息平台建设,徐州公交集团正加快推进公交服务模式创新,推出多种定制公交产品。
针对徐州市民通勤、通学、就医、旅游等多元化的出行需求,徐州公交陆续推出了通勤定制、校园定制、医院定制、旅游定制等多元化服务,重点打造主城区45分钟“幸福通勤”新模式,同时加强园博园、徐马等重大活动用车保障,开通清明祭扫专线、驾考专线、自学考试临时送考等公交专线服务。
徐州公交推出美食旅游专线
今年“五一”期间,徐州旅游市场爆火。为保障市民和游客安全便捷出行,徐州公交集团特别推出8条美食旅游专线、夜间延时“兜底”接驳服务等,向全市人民以及外地游客全面展示了公交集团助力文旅消费、充满新活力的强大运输保障能力,交出了一份满意的答卷。
“‘十四五’末,公交地铁两网融合接驳率达到100%,与地铁比,公交也有自己的优势,那就是更加灵活机动。”曹震说,徐州公交能够满足市民个性化出行需求,备受好评。
未来,徐州公交不仅仅是交通工具
做优营运主业,做强场站综合开发、定制公交、民生物流、新兴业态辅业。“创新”已经成为徐州公交身上的标签。“一主四辅”的产业布局,让徐州公交走出了一条以市民需求为导向,用多样服务做供给的转型发展之路。
在场站综合开发上,TOD城市综合体备受市民关注。曹震介绍,全市首个“站城一体”公交首末站御景湾公交首末站,是集交通、商业、教育等功能为一体的TOD城市综合体,具备交通换乘、休闲配套场所、停车位等,满足周边群众的一站式生活需求。畅行徐州、品质公交的美好愿景近在眼前。
御景湾公交首末站
在民生物流方面,徐州公交集团充分利用公交线网覆盖广、场站设置密、职工基数大、公交车辆多等优势,开发了徐州城市本地生活物流配送业务。未来,徐州市民将看到更多的“公交超市”开到家门口。同时,徐州公交还和顺丰速运公司合作了同城半日达业务。
徐州公交和顺丰速运公司合作同城半日达业务
在新兴业态方面,徐州公交建成了多个公交汽车维修保养网点。后期还将加快维修中心建设,计划至“十四五”末,打造成覆盖主城区的国有汽车维修养护连锁品牌。
“再有两年时间,徐州市民将看到一个完全不一样的新公交。”曹震表示,希望通过公交规划展,向全市人民展现徐州公交的“另一面”。 毕竟,无论是重塑公交线网,还是开发新兴辅业,“便民”才是最终目的。
转自:都市晨报

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来源:徐州市公共交通集团有限公司
编 辑:景博秋
审 核:俞牧言
高燕芳
总 编:窦同银