在近日召开的“2014年中国智能交通年会暨智能交通创新成果展”上，轨道智能运输系统（RITS）专业委员会正式成立。这是协会相继成立城市交通专业委员会、交通安全专业委员会和水路交通专业委员会后的又一个细分领域的专业委员会。
据中国智能交通协会理事长吴忠泽介绍，近年来，随着轨道交通客流量和货运量的大幅度增长，轨道智能运输业的发展作为国家可持续发展战略，已成为我国智能交通发展的又一个新亮点。为促进轨道交通行业的技术进步与产业资源整合，推进产学研用协同发展，加快轨道交通领域的信息化、智能化发展，在广泛调研、征求意见的基础上，中国智能交通协会轨道智能运输系统（RITS）专业技术委员会正式成立，希望为我国轨道交通事业的发展作出更大贡献。
轨道智能运输系统专委会依托单位为北京交通大学，首届主任由轨道交通控制与安全国家重点实验首席教授、北京交通大学智能系统与安全技术研究中心主任贾利民担任。委员单位还包括：西南交通大学、中南大学、同济大学、中国铁路总公司信息技术中心、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所、国家高速动车组总成工程技术研究中心等高等院校和科研机构；中国通信信号总公司、中国南车中央研究院、中国北车唐山轨道客车有限责任公司、北京市轨道交通指挥中心、上海申通地铁公司、广州地下铁道总公司等企事业单位。
本届年会由中国智能交通协会主办，广东省智能交通协会承办。为使年会形式多样、内容丰富，除了常规的主论坛、分论坛外，年会还设置了中国智能交通协会科学技术奖颁奖、《中国智能交通行业发展年鉴（2013）》及《2014年度智能交通产品与技术应用汇编》发布、“中国智能交通年会优秀论文奖”及“全国十佳交通信息服务软件”评选等活动。
此外，为了更好地鼓励创新，本届年会还面向行业开展了第二批奖励基金的捐赠，得到了北京易华录信息技术股份有限公司、博康智能网络科技股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司的积极响应，共募集捐赠资金90万元。
本文网址：http://www.xzgj.com/html/jsyd/101.html 据中国智能交通协会理事长吴忠泽介绍，近年来，随着轨道交通客流量和货运量的大幅度增长，轨道智能运输业的发展作为国家可持续发展战略，已成为我国智能交通发展的又一个新亮点。为促进轨道交通行业的技术进步与产业资源整合，推进产学研用协同发展，加快轨道交通领域的信息化、智能化发展，在广泛调研、征求意见的基础上，中国智能交通协会轨道智能运输系统（RITS）专业技术委员会正式成立，希望为我国轨道交通事业的发展作出更大贡献。
轨道智能运输系统专委会依托单位为北京交通大学，首届主任由轨道交通控制与安全国家重点实验首席教授、北京交通大学智能系统与安全技术研究中心主任贾利民担任。委员单位还包括：西南交通大学、中南大学、同济大学、中国铁路总公司信息技术中心、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所、国家高速动车组总成工程技术研究中心等高等院校和科研机构；中国通信信号总公司、中国南车中央研究院、中国北车唐山轨道客车有限责任公司、北京市轨道交通指挥中心、上海申通地铁公司、广州地下铁道总公司等企事业单位。
本届年会由中国智能交通协会主办，广东省智能交通协会承办。为使年会形式多样、内容丰富，除了常规的主论坛、分论坛外，年会还设置了中国智能交通协会科学技术奖颁奖、《中国智能交通行业发展年鉴（2013）》及《2014年度智能交通产品与技术应用汇编》发布、“中国智能交通年会优秀论文奖”及“全国十佳交通信息服务软件”评选等活动。
此外，为了更好地鼓励创新，本届年会还面向行业开展了第二批奖励基金的捐赠，得到了北京易华录信息技术股份有限公司、博康智能网络科技股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司的积极响应，共募集捐赠资金90万元。
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