建议在城置三期东门，开发区实验学校门口设立公交站点，因为在这附近没有去任何地方的公交，如去:市里，车站，等等！

建议72路振兴大道路口到徐州东站之间的路线改走大湖村西那条路并在大湖村西增设招呼站。现在我们大湖村的村民出行很不方便，29路班次很少而且晚上很早就没有车了。

建议72路振兴大道路口到徐州东站之间的线路改走大湖村西那条路并在大湖村西增设招呼站。

根据《东三环部分公交站点调整站名》提到的站点站名变更，并不涉及33路公交车。为什么从彭城饭店发出时，途经淮海蔬菜批发市场站时停靠，但是在从刘湾出发，途经淮海蔬菜批发市场站时根本就不停车，在此站点乘车的乘客还不少，乘客招手都不理睬，直接开走。不知是何原因

我在常州坐了三年公交都一块，到了徐州两块不说，带箱子还得多花一个人的钱，丢徐州人的脸，垃圾！！！别给我说开空调了贵，人家也开了。司机操着徐州话张嘴就恶心的要死，素质呢？跟人家比比，什么东西！

建议：1.重新开通新城环线，最好用迷你巴士，本来就是在新城区跑的2.将92路与专1线路合并，专1少量保留，仍停在南站原位置，92路停在迎宾大道3.重新开通60路环线，铜山路，东三环沿线来往四院，南站极为不便，同时解决了郭庄路口—汽车南站东门一段没去徐州站的缺失

建议：1.将90路改为高铁~汉源大道~昆仑大道~食品城~汽车南站2.32路改走复兴南路，郭庄路，庆丰路然后回复原线路3.将6路延长到徐州站（邮政大楼），并换用12米客车4.将97路终点站改为文化宫和茶庵小区，工程学院不需要97路5.将95路改到食品城，而不是御景湾

建议71路公交在狮子山小区站和民富园站之间的徐州三中附中站停靠，方便学生上学，原先有612路的站台

19路是否考虑走太阳城付近，这里多车少。

永嘉太阳城小区1500多户人家，门口没有公交车站，唯一经过的53路在门口还不停，到泉山美墅站或者碧水湾站都非常远，建议在门口设个站，或者游1和609路能从泉山美墅广场路口开进来，方便出行。

能不能多开通两个从万达到市区的线路，晚上从万达到市区都没公交啊，而且绿地世纪城新开的几个小区那都没几路公交啊

建议53路在太阳城设招呼站，20路延长到泉山公圆，609路走太阳城，方便太阳城和碧水弯。

永嘉太阳门口希望可以有一个53路公交车站台。这个车的数量也比较少半个小时甚至更久才一辆车，出行不方便希望改进

七里沟叶语田园小区这条路上一个公交线路都没有，周边有四个居民小区、1个大型农贸市场还有好几十个沿街门面，上万人出行都不方便。希望可以加几条通向淮西客运站，湖滨、市中心、新矿大的路线。

建议53路在永嘉太阳城设站台，永嘉太阳城有1500住户，很多是老年人，现有的两个站台，泉山美墅和碧水湾距太阳城都有几百米，很不方便，希望公交能更多的关注老年人出行，做到以人为本，为民着想。

53路班次太少。在永嘉太阳城能不能多加1、2个线路的公交车

建议53路在永嘉太阳城设公交站台。小区1500多户，很多老年人，小区附近没有公交站台，泉山美墅站台和碧水湾站台都有几百米远，非常不方便，建议公交公司能以人为本，多关注老年人出行，切实为老年人着想。

1.路过解放南路从矿大西门至奎园西门共11个线路公交车，而从矿大西门至矿大北门沿科技路至奎园西门只有35、36路两个线路，为照顾软件园及周边小区人们出行方便，建议增加几班路过线路。2.35、36线路奎园南门站和铁路小区站合并，站台设在两站之间，软件园的东北角为好。

城置国际花园180万平方，既无公交也不通地铁。三期陆续上房，四期五期即将建设。东面有开发区实验学校，周边小区孩子都在这上学。从城置东面即实验学校门口去哪都不方便（市里、高铁等），无公交。建议在开发区学校门口多设立几路公交车，方便城置业主出行，也方便孩子回家！

97路车太少了，虽然现在15分钟一班，但挤得太狠，晚上到6点就没车了，希望能增加些车辆。过中心医院的车只有97和90,90就是打酱油的，去高铁，等了接近一个小时，这不是忽悠人吗